Vigasel autoreleel võib olla sõidukile mitmeid tõsiseid tagajärgi.
Esiteks takistab vigane starteri relee auto käivitamist; vigane süütelüliti relee takistab ka käivitamist; ja vigane elektriakende relee ei lase akendel üles või alla minna.
Teiseks võib relee rike põhjustada ka mootori ebastabiilsust. Näiteks võib õhuvooluanduriga seotud relee probleem põhjustada ebatavalise sisselaskeõhu mahu või ebatavalise kütuse sissepritse impulsi laiuse, mõjutades seega mootori töötingimusi. Vigane kütusepumba relee võib põhjustada kütusevarustuse katkemise, mis ei lase sõidukil normaalselt töötada.
Veelgi enam, kui relee kontaktid on läbi põlenud, võivad need normaalselt avaneda, normaalselt suletuks muutuda või ei saa positsioone vahetada, mis mõjutab ahela normaalset tööd.
Vigane relee võib ilmneda ka siis, kui relee ei tööta. Näiteks kui vajutada käivitusnuppu, võib kuulda klõpsatust, kuid starter ei käivitu või ei pruugi heli üldse olla ja starter ei käi.
Relee rikete diagnoosimiseks saab kasutada mitmeid meetodeid:
1. Esialgne hinnang relee seisukorrale, kuulates helisid ja tunnetades vibratsiooni;
2. Kasutage takistuse väärtuse mõõtmiseks digitaalset multimeetrit. Erinevate mudelite ja pingete releede pooli takistus jääb tavaliselt 2kΩ piiresse;
3. Mõõtke takistust normaalselt avatud kontakti, tavaliselt suletud kontakti ja ühise klemmi vahel, et teha kindlaks, kas relee töötab õigesti.
Lühidalt öeldes ei tohiks tähelepanuta jätta autode relee rikete mõju sõidukitele. Sõiduki normaalse töö tagamiseks on vajalik õigeaegne ülevaatus ja remont.
